粤港澳大湾区构建“水上经济走廊”-经济频道

时间:2017-11-25 11:54 点击:

????广州市民程灏与1200名旅客近日一起乘坐靠泊在广州港南沙三期码头的国际邮轮,开启广州至日本冲绳之旅。程灏表现,南沙港邮轮线路越来越多,为旅客供给了多元化的游览休会。

????港口吞吐量世界第一

????华南地区邮轮旅游花费市场潜力宏大,吸引美国皇家加勒比、香港星梦、意大利歌诗达等国际奢华邮轮进驻。广州南沙港、深圳太子港连同香港启德邮轮码头,造成珠三角邮轮经济片区。

????广州港团体副总经理陈万雄先容说,跟着广州航运枢纽建设的一直加快,广州港今后不仅要吸引集装箱班轮航线进驻,还要吸引更多邮轮进驻,发展邮轮旅游经济。

????粤港澳大湾区城市滨江临海,河网密布,港口资源丰盛,广州港、深圳港、香港港、珠海港等码头星罗棋布,出海航道形成“水上经济走廊”。

????纵观旧金山大湾区、纽约大湾区跟东京大湾区的发展,皆从港口经济起步,继而逐渐翻新变更为世界经济发展增加极。

????与世界其余著名湾区比拟,粤港澳大湾区的港口实力并不逊色。粤港澳港口群是目前世界上通过才能最大、水深前提最好的区域性港口群,吞吐量已居世界第一。

????打造国际门户枢纽港

????据英国劳氏2016全球港口百强排名,在全球集装箱吞吐量前十强的港口中,粤港澳大湾区盘踞3席。其中,深圳港排名第三,香港港排名第五,广州港排名第七。

????依照最新安排,广东将广州港、深圳港打造成国际门户枢纽港,带动东莞港、珠海港等周边港口发展,构建对接港澳、联通西江、服务泛珠三角地区的世界级港口群。

????广州港务局副局长袁越表示,广州港是泛珠江三角洲经济区域的出海通道和中国最主要的对外商业口岸之一。目前广州港南沙港区占有16个10万至15万吨级集装箱泊位,可满意世界最大集装箱船靠泊功课请求。

????截至2017年9月中旬,广州港已与全球41个港口树立友爱港协作关联,开明集装箱航线195条,已成为华南地区非洲航线的枢纽港,并开设通往欧洲的海铁联运货运通道。马士基、达飞、地中海等全球前21名班轮公司均在广州港发展业务。

????多个港口各具上风

????广州港务局副局长黄波表示,近年来,广州港正在推进广州国际航运核心和国际航运枢纽建设,强化临港工业会聚,加快推动南沙国际邮轮码头、南沙港区国际通用码头等重点航运枢纽基本设施建设,打算2020年货物吞吐量和集装箱吞吐量分辨达6亿吨和2500万标准箱。

????持续4年坚持全球集装箱港口第三位的深圳港,2016年实现集装箱吞吐量2397.9万尺度箱,其代表之一盐田港,目前领有18个大型深水泊位,与寰球近40家大型船公司严密配合,提供每周约90条航线,可能达到世界各主要港口。据统计,广东省约三成外贸集装箱货物经盐田国际集装箱码头进出。

????珠海港的建设也不逞强。近两年,珠海港扩大航线通道,共开设国际航线27条,重要笼罩日本、新加坡等国度和地域。

????有专家以为,香港港以珠江三角洲货物的集装箱国际中改行务为主,深圳港以珠江三角洲货物的集装箱国际干线运输为主,广州港则以内地集装箱的沿海运输为主,三者分工是天然构成,倡议三者可摸索以供给链整合的方法,实现竞合。

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